Glavni razlozi kvara hidrauličnih brtvi su: problemi s sirovinama, problemi sa skladištenjem brtve, problemi s dizajnom konstrukcije brtve, odabir brtve, sklop brtve, zagađenje hidrauličkog sustava i problemi s njegovom uporabom. Pojedinosti su navedene u nastavku.
1. Skladištenje hidrauličnih brtvi: fizička oštećenja: loša ambalaža; željezna žica i uže viseće brtve; kemijska oštećenja: sunčeva svjetlost; u blizini izvora topline.
Posljedice: Prašina se lijepi za hidrauličnu brtvu ili grebe pečat; dio brtve je oštećen i utječe na učinak brtvljenja; ubrzava propadanje gume i promjene u veličini; ubrzava starenje pečata.
2. Odabir hidrauličnih brtvi: materijal i medij nisu kompatibilni; ne odgovara temperaturi uporabe okoline; materijal ili obrazac za brtvljenje je neprimjeren; toplinsko preopterećenje; kemijska oštećenja; pečat je premekšan.
Posljedice: prekomjerno širenje ili kontrakcija pečata; jednostavno starenje pečata; puzanje i glasna buka; žarkost, topljenje ili ožiljci gume; proširenje, kontrakcija ili otvrdnjavanje pečata; stiskanje u jaz i plastična deformacija.
3. Onečišćenje hidrauličkog sustava i njegova uporaba: uzrokovano česticama onečišćenja ili površinskim pukotinama; naprezanje na unutarnjoj površini cilindra; vode u ulju; čvrste čestice u sustavu.
Posljedice: curenje zbog trošenja pečata; hidroliza curenja, kao što su poliuretan, curenje, brušenje i abrazija
4. Sirovine: nepropisan odabir materijala ili problemi sa samim sirovinama
Posljedice: Curenje uzrokovano materijalima koji ne zadovoljavaju zahtjeve ili zbog poroznosti, labavosti ili prekomjernih aditiva tijekom obrade
5. Strukturni dizajn hidrauličnih brtvi: Stopa kompresije O-prstena je prevelika; jaz je prevelik; žlijeb za brtvljenje je preširok; žlijeb za brtvljenje je preuzak; površina je preguste; tlak se oslobađa brzo i zračnim putem; dimenzije instalacije i tolerancije su netočne; Protok je prebrz; kontaktni tlak je previsok; rasipanje topline u sustavu nije dobro; spojevi cijevi ne odgovaraju uvjetima tlaka i uporabe; postoji pritisak na leđa.
Posljedice: prerano trošenje; brtve se stišću u prazninu; visoko trenje, lako se zagrijava, oštećuje i puže; trošenje mlaza; ozbiljno trošenje tuljana; otpuštanje jakog tlaka; nepravilno predopterećenje brtvi, lako curi; korozije trošenja i plina; trošenje adhezije; veliki porast temperature sustava, što dovodi do starenja brtvenog materijala; curenja zbog vibracija ili visokog tlaka; trošenje pečata, kratak život i preopterećenje pečatom.
6. Sastavljanje hidrauličnih brtvi: neprikladni alati za ugradnju; nema uvođenja chamfers; nepravilna instalacija ili predugo formiranje; sustav ne može procuriti; rubovi brtvljenja su uvijeni.
Posljedice: oštećenje pečata i uzrokovati preuranjeno zatajenje; pečat je blago izrezan; O-prsten je uvijen ili curi zbog spiralnog prijeloma; dizelski efekt, brtva je spaljena, a pečat curi tijekom pokretanja.